日前，从重庆枢纽港产业园（江津片区）获悉，今年1至7月，16个区级重点建设项目累计完成投资29.5亿元，当年投资完成率达63.39%。作为促进成渝中部崛起的重要支撑、西部陆海新通道建设的标志性工程，重庆枢纽港产业园正推动重大项目开工建设、提升产城融合环境、成为推动西部地区物流、贸易和产业协同发展的新引擎。

　　近日，走进重庆枢纽港产业园江津片区，满载货物的运输车辆在工地间穿梭往返，工人们以“满格电”状态抢争工期。

　　其中，中国大唐集团有限公司在渝投资建设的首个燃机项目——大唐江津燃机在江津区拔节而生，助力当地绿色低碳引领经济高质量发展。

　　“该项目按期推进，1号主厂房6.45架子搭设完成50%；空压机房和柴油发电机房桩基完成；锅炉补给水车间垫层已浇筑，项目整体完成年度目标工程量的50%。”大唐江津燃机项目相关负责人介绍。

　　另一边，威马农机股份有限公司投建的智能化柔性化生产基地及丘陵山区农用机械研发技术中心项目建设如火如荼。项目今年已累计完成投资1.9亿元，当年投资完成率达94.00%。

　　目前，集中签约开工的9个基础设施类项目已全部动工，长鑫江制冷设备制造及贸易公司项目、伟星新型防水建筑材料生产基地项目、利能机械高端摩托车发动机配件生产基地项目均已完工，福鑫居定制还房项目、恒大国际文化城项目等一批项目前7月均超序时进度……

　　“今年以来，重庆枢纽港产业园狠抓重点项目投资工作，严格督促项目建设单位按照倒排工期计划，推进项目前期手续办理及工程建设，确保进度按序时推进，力争16个重点项目年度投资任务完成。”重庆枢纽港产业园相关负责人说。

　　3条高速公路互通，5条铁路交错纵横，1小时内可到达江北国际机场，重庆枢纽港产业园所在区域还是陆海新通道铁海联运班列、中老跨境班列、中欧班列（成渝）等十个国际通道的始发站，辐射全球多个国家和地区。

　　不仅是“铁公水空”交通枢纽，加上国家级开放平台重庆江津综合保税区的协调联动，以及中国西部（重庆）东盟商品分拨中心等陆续落户，产业园货物的高效集散和快速流通得到更有力保障。“跨境铁铁联运”“江铁海联运”“铁海联运”等国际多式联运模式日益成熟。

　　据统计，今年上半年西部陆海新通道江津班列累计开行816列，同比增长68.37%，运量在全市占比37.8%，排名第一位。

　　“入驻企业能够享受产业投资基金、产业发展支持、进出口支持等一系列优惠政策。”重庆市口岸物流办相关负责人说，企业在产业园能感受到扁平高效的行政管理体制优势，为产业园引入投资创造了良好的基础环境。

　　此外，为提升产城融合环境，来到产业园的人才将获得租房补贴、培训服务、生活服务等奖励扶持。同时，产业园还通过优化产业布局、完善城市功能、提升环境质量，打造宜居宜业的现代化产业园区。

　　各项目抢工期、抓进展，一批投资体量大、技术含量高的项目正集聚起势。这背后，是重庆枢纽港产业园的高起点建设定位——打造陆海新通道建设的标志性工程、促进成渝中部崛起的重要支撑和全国重大技术装备集成创新高地。

　　前期，产业园以珞璜港、小南垭站、黄磏港等枢纽为牵引，在江津珞璜、支坪，九龙坡西彭构建“一江两岸三片”先行区，打造先进装备成套基地、先进材料基地和现代物流及供应链服务业基地。

　　在此基础上，产业园将向九龙坡区陶家、西部科学城重庆高新区巴福—石板、白市驿、曾家等区域拓展，重点发展智能网联新能源汽车、软件和信息服务、电子信息、生物医药、航空航天等高成长性产业。

　　待完全建成后，产业园将与团结村、公路物流基地、果园港、永川枢纽等共同搭建区域物流及供应链服务体系，形成沿长江产业走廊（含江津区、九龙坡区、永川区）和沿科学大道走廊（含沙坪坝、重庆高新区）的“两廊”协同发展态势，一台动力强劲的高质量发展引擎，正助力内陆开放综合枢纽建设提速。

　　数据显示，重庆枢纽港产业园上半年开工54个项目，预计总投资349.4亿元。已形成在谈和储备项目39个，预计总投资822.74亿元。（马兵，石力丹，秦艺嘉）